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INFLUENZARE LO STILE DI GUIDA PER RIDURRE I CONSUMI E AUMENTARE LA SICUREZZA 8° Convegno Nazionale Bari, 8-10 giugno 2011.

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1 INFLUENZARE LO STILE DI GUIDA PER RIDURRE I CONSUMI E AUMENTARE LA SICUREZZA 8° Convegno Nazionale Bari, 8-10 giugno 2011

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3 NUDGE, LA SPINTA GENTILE e LARCHITETTURA DELLE SCELTE

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5 Studiando i processi che portano le persone a comportarsi un dato modo, è possibile proporre scelte che le inducano a prendere le decisioni migliori per sé e per il contesto in cui si trovano… senza ledere la libertà individuale.

6 I BAGNI DELLAEROPORTO DI AMSTERDAM

7 IL CONSUMO ENERGETICO CITTADINO (Brighton - UK)

8 IL NOSTRO AMBITO TRASPORTO PUBBLICO LOCALE

9 OBIETTIVI Ridurre i consumi di carburante Ridurre il livello di emissioni di CO2 Aumentare la sicurezza di guida Ridurre i costi assicurativi Ridurre gli interventi di manutenzione

10 OBIETTIVI posso lavorare sulla flotta rinnovando i mezzi (efficienza, alimentazione, tecnologie)

11 CAMBIO DI PROSPETTIVA spostare lattenzione dal mezzo al guidatore, dal motore alla persona

12 BANALITA Se guido meglio consumo meno carburante, inquino meno, sono più sicuro e probabilmente, consumo meno il mezzo

13 TORNANDO AL NUDGE Perché mai un autista dovrebbe volontariamente guidare in modo antieconomico, inquinante e pericoloso?

14 DRIVING STYLE TOOLS Osservo come il mezzo viene guidato e influenzo uno stile di guida più virtuoso

15 DST - COMPONENTI DST INERTIAL Un device inerziale in grado di leggere lenergia e il moto impiegati dallautista per condurre il mezzo

16 DST - COMPONENTI DST MOBILE unapplicazione mobile in grado di restituire allautista una valutazione del suo stile di guida in base a economicità e sicurezza

17 DST - COMPONENTI DST REPORT unapplicazione web dedicata allazienda, contenente le informazioni relative a stile di guida, consumi ed emissioni

18 DST - COMPONENTI DST DRIVER unapplicazione web dedicata allautista in cui verifica landamento del suo stile di guida e il punteggio accumulato

19 DST - RISULTATI OTTENUTI Riduzione dei consumi e delle emissioni tra l8 e il 20% Diminuzione dei sinistri nel periodo considerato

20 BEST PRACTICE - SAF Udine trasporto pubblico locale 470 autobus 21 milioni di chilometri anno circa 7 milioni di litri di gasolio anno

21 BEST PRACTICE - SAF progetto pilota consumi progetto pilota logistica installazione su tutta la flotta creazione di un sistema premiante raccolta e confronto dati

22 RISULTATI ATTESI litri anno di gasolio in meno tonnellate di CO2 in meno Riduzione del numero di sinistri Riduzione delle manutenzioni

23 RISULTATI ATTESI Riduzione di emissioni di CO2 equivalente allassorbimento annuo di una foresta di 137 ettari !! (210 campi da calcio)

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25 GRAZIE PER LATTENZIONE Stefano Soliano Direttore Vendite Teleparking Srl Stefano Soliano Direttore Vendite Teleparking Srl


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