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Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 1 FINCANTIERI 2002.

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Presentazione sul tema: "Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 1 FINCANTIERI 2002."— Transcript della presentazione:

1 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 1 FINCANTIERI 2002

2 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 2 FINCANTIERI 2002 Indice Lazienda FINCANTIERI Il business delle navi da crociera La commessa HAL Project Management in FINCANTIERI

3 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 3 FINCANTIERI 2002 75% 100 % 50% FDGM – USA (Supporto tecnico) FDGM – USA (Supporto tecnico) CETENA (R&S) CETENA (R&S) ISOTTA FRASCHINI MOTORI (Motori Diesel) ISOTTA FRASCHINI MOTORI (Motori Diesel) ORIZZONTE (Joint venture per unità militari) ORIZZONTE (Joint venture per unità militari) LIPS ITALIANA (Eliche e sistemi di Propulsione navale) LIPS ITALIANA (Eliche e sistemi di Propulsione navale) FINCANTIERI HOLDING FINCANTIERI HOLDING 100% EUROYARDS (Gruppo Europeo di Interesse Economico) FINCANTIERI OrganismiInternazionali Fincantieri fa anche parte di alcuni Organismi Internazionali : EDIG (Gruppo delle Industrie Europee della Difesa) AWES (Associazione dei Costruttori e Riparatori Navali Europei) CESA (Comitato dellAssociazione dei Costruttori Navali dellUnione Europea) MIF (Forum delle Industrie Marittime) AMRIE (Alleanza per gli Interessi Marittimi Regionali Europei) COREDES (Comitato per la Ricerca e lo Sviluppo nella Cantieristica Europea) ICCL (Consiglio Internazionale delle Linee Crocieristiche) Lazienda FINCANTIERI

4 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 4 FINCANTIERI 2002 Direzioni Navi DIREZIONEGENERALEDIREZIONEGENERALE Finanza Pianificazione e Controlli Economici Pianificazione e Controlli Economici Strategie dello Sviluppo Strategie dello Sviluppo Competitività Industriale Competitività Industriale Commerciale Relazioni Esterne Relazioni Esterne Affari Generali e Auditing Affari Generali e Auditing Personale e Organizzazione Personale e Organizzazione Amministrazione MONFALCONE MARGHERA ANCONA C. DI STABIA PALERMO MUGGIANO RIVA TRIGOSO NAVI DA TRASPORTO NAVI DA CROCIERA NAVI MILITARI Lazienda FINCANTIERI SESTRI Cantieri

5 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 5 FINCANTIERI 2002 Lazienda FINCANTIERI LA COMPOSIZIONE DEL BUSINESS

6 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 6 FINCANTIERI 2002 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Indice Lazienda FINCANTIERI Il business delle navi da crociera La commessa HAL Project Management in FINCANTIERI

7 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 7 FINCANTIERI 2002 MERCATO DELLE NAVI DA CROCIERA Il business delle navi da crociera Fincantieri 42% Aker MTW 2% Mariotti 2% Mitsubishi 8% Meyer Werft 10% Kv.Masa Yards 17% Ch.de l'Atlantique 19%

8 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 8 FINCANTIERI 2002 Il business delle navi da crociera

9 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 9 FINCANTIERI 2002 UNA GRANDE NAVE DA CROCIERA 6 Motori Diesel producono energia elettrica a bordo per circa 70 megawatt di potenza, sufficienti per una città di 70.000 abitanti Ci sono 3.800 Km di cavi a bordo, equivalente a 2 volte la distanza tra Londra e Berlino o alla distanza tra la Sicilia e Mosca E lunga circa 300 metri, come 3 campi da calcio uno dopo laltro, ed è alta quanto un palazzo di 15 piani La velocità di crociera è di oltre 22 nodi: immaginate di avere una città di oltre 4.000 abitanti, fornita di tutti i confort, in viaggio ad oltre 40 Km/h. ALCUNI NUMERI SIGNIFICATIVI Per ricoprire la superficie dipinta che ammonta a circa 650.000 mq,sono usate oltre 200 tonnellate di vernice, sufficienti a dipingere 20.000 automobili. Gli Evaporatori a bordo producono ogni giorno 2.200 tonnnellate di acqua potabile, equivalenti a 2 milioni di bottiglie di acqua minerale 21.000 tonnellate di acciaio, 3 volte il peso della Torre Eiffel a Parigi. Il business delle navi da crociera

10 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 10 FINCANTIERI 2002 Rapporti Società Armatrice - Cantiere - Fornitori PER UNA GROSSA NAVE DA CROCIERA SONO PRODOTTI OLTRE 4.500 DISEGNI E DOCUMENTI TECNICI. DEI QUALI 1.300 DISEGNI DEVONO ESSERE APPROVATI DALLA SOCIETA ARMATRICE LA FORZA-LAVORO MEDIA DURANTE LALLESTIMENTO IN CANTIERE E DI 1.300-1.600 PERSONE. I FORNITORI COINVOLTI SONO NON MENO DI 1.500 DEI QUALI CIRCA 200 DURANTE LA FASE DI ALLESTIMENTO IN CANTIERE Il business delle navi da crociera

11 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 11 FINCANTIERI 2002 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Indice Lazienda FINCANTIERI Il business delle navi da crociera La commessa HAL Project Management in FINCANTIERI

12 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 12 FINCANTIERI 2002 CARATTERISTICHE TECNICHE 82.000 ton Stazza lorda 82.000 ton 290,00 m Lunghezza fuori tutto 290,00 m 254,00 m Lunghezza tra perpendicolari254,00 m 32,25 m Larghezza massima 32,25 m 48,00 m Altezza massima 48,00 m 7,80 m Immersione di progetto 7,80 m 7.200 ton Portata Lorda 7.200 ton 24 nodi Velocità massima 24 nodi 2 azipod x 17,6 MW Propulsione 2 azipod x 17,6 MW - 5 Diesel Alternatori Sulzer ZA40 (3x11520 + 2x8640 kW) Centrale Elettrica: - 5 Diesel Alternatori Sulzer ZA40 (3x11520 + 2x8640 kW) - 1 Turbina a Gas General Electric tipo S&S LM2500PE (1x14000 kW) CAPACITA 3.200 Massimo numero di persone a bordo3.200 2.388 Massima capacità passeggeri 2.388 812 Massima capacità equipaggio 812 924 Totale cabine passeggeri 924 468 Cabine equipaggio 468 HOLLAND AMERICA LINE: Zuiderdam, Oisterdam,Hull 6077- 6079 – 6110 CUNARD: Hull 6078 La commessa HAL

13 Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri Slide 13 FINCANTIERI 2002 Lo Stabilimento MARGHERA (VENEZIA) Area del Cantiere: 380.000 mq Area coperta: 170.000 mq Equipaggiamento: due gru da 400 tn, banchina da 600 m Dimensioni del bacino: 336 x 54 m Linea pannelli: 17,5 m di larghezza TECNOLOGIE AVANZATE AUTOMAZIONE Impianto per lallestimento automatizzato Saldatura robotizzata di blocchi NUOVE TECNOLOGIE Taglia lamiere laser La commessa HAL


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