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Economia Internazionale Docenti Luigi Bosco e Agostino DErcole Facoltà di Economia Corso di Laurea EGPMI Sede di Arezzo Il processo di Globalizzazione:

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Presentazione sul tema: "Economia Internazionale Docenti Luigi Bosco e Agostino DErcole Facoltà di Economia Corso di Laurea EGPMI Sede di Arezzo Il processo di Globalizzazione:"— Transcript della presentazione:

1 Economia Internazionale Docenti Luigi Bosco e Agostino DErcole Facoltà di Economia Corso di Laurea EGPMI Sede di Arezzo Il processo di Globalizzazione: definizione e significati Le teorie tradizionali del commercio : vantaggi comparati e dotazione fattoriale Le nuove teorie del commercio: le economie di scala ed il commercio intra-industriale Le politiche commerciali Contabilità e bilancia dei pagamenti Tassi di cambio: determinanti Tassi di cambio: effetti sulleconomia Tassi di cambio e politica economica 2° parte – Economia monetaria Internazionale. Agostino DErcole 1° parte – Globalizzazione e Commercio Internazionale. Luigi Bosco

2 Cosa si intende per Globalizzazione ? Fenomeno complesso e variegato Varie possibile prospettive Economica Culturale Sociale Politica

3 Mercato A Mercato B DI FATTO (NATURALI) tutte quelle ragioni che impediscono fisicamente o economicamente lo scambio (distanza, differenze di lingua e cultura etc.) Immaginiamo vi siano delle BARRIERE che impediscono l'integrazione DI DIRITTO (ARTIFICIALI) barriere ARTIFICIALI al commercio (DAZI, REGOLAMENTI, altro) Immaginiamo due mercati separati

4 PROCESSO economico per cui tutto il mondo tende a diventare un unico mercato nel quale si scambiano merci (beni e servizi) secondo il meccanismo della domanda e della offerta Globalizzazione : Definizione Si crea un unico mercato

5 Cosa ha accelerato il processo? Sono diminuite le barriere NATURALI a)Costi di trasporto b)Sviluppo tecnologico c)Rivoluzione informatica Sono diminuite le barriere Artificiali a)Politiche di apertura commerciale b)Clima ideologico e culturale favorevole alla liberalizzazione commerciale

6 The Shrinking Globe s 1960s Best average speed of horse-drawn coaches and sailing ships, 10 mph (16 Kmh). Steam locomotives average 65 mph. (104 Kmh) Steamships average 36 mph (58 Kmh). Propeller aircraft mph. (480 – 640 Kmh) Jet passenger aircraft, mph. ( Kmh) La diminuzione dei costi di trasporto rimpicciolisce il mondo

7 Dazi doganali medi nei paesi industriali Fonte: Wto. Politiche di apertura commerciale

8 Dazi doganali medi di importazione dei maggiori PVS Fonte: Wto. Politiche di apertura commerciale

9 Controlli sui movimenti di capitale


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