PROGETTO PIQUAL PATRIMONI IN QUALITA PATRIMONIO STRADALE COMUNALE 2007.

Presentazione sul tema: "PROGETTO PIQUAL PATRIMONI IN QUALITA PATRIMONIO STRADALE COMUNALE 2007."— Transcript della presentazione:

1 PROGETTO PIQUAL PATRIMONI IN QUALITA PATRIMONIO STRADALE COMUNALE 2007

2 Lanalisi sul patrimonio fognario

3 Patrimonio fognario-stradale UNICO OPERATORE COORDINAMENTO SOTTOSERVIZI P.U.G.S.S. VIGILANZA E CONTROLLO CATASTO STRADE E RELIQUATI PERIODO DI RIFASAMENTO TRIENNALE REALIZZAZIONE PIANO TRIENNALE SU ELENCO PREZZI

4 Sistema di Gestione per la qualità Area pedonale 2/3 ARCHIVIO GENERALE PATRIMONIO Strada: denominazione _________ n° identificativo ________ Chilometrica di riferimento: dal Km. _______ al Km._________ SCHEDA 01 SCHEDA 01 Area pedonale: Emergenza operativa e di intervento Riscontrato: si no Non riscontrabile: si no Assenza di separazione dal transito: si no Barriera di separazione insufficiente: si no Barriera da ristrutturare: si no Assenza di segnalazione verticale: si no Assenza di segnalazione orizzontale: si no Pavimentazione irregolare da manutendere: si no Illuminazione da manutendere: si no Lampade da sostituire: si no ______________________: si no Vapori di sodio ________________________________ DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA

5 Il Codice della Strada (CdS) Definisce e classifica le strade. Stabilisce la titolarità, i poteri e i compiti generali che spettano agli enti proprietari o concessionari. Identifica le pertinenze delle strade Identifica e classifica i dispositivi di segnalazione visiva. Identifica e classifica i dispositivi statici di sicurezza passiva per pedoni e veicoli.

6 Asset stradali Strade comunali PertinenzeSegnaletica Dispositivi di protezione Arredi Altre attrezzature ESCLUSI

7 Le strade comunali Strade comunali Strade urbane di scorrimento Strade di quartiere Strade locali [CdS, art. 1 com. 5, art. 2 com. 6,] Non sono stati inseriti altri tipi di strade che spettano ai comuni capoluoghi, perché non aderenti al cosorzio. Tipologia Tipo di pavimentazione Ubicazione Traffico Fattori di rischio Fattori di usura

8 Le pertinenze della strada Pertinenze Solitamente richiedono interventi con macchine agricole per la loro manutenzione

9 In generale i servizi che si intende coprire chiavi in mano StradePertinenzeSegnaleticaDispositivi di sicurezza Manutenzione Ord. SI Manutenzione Str. SI Pronto intervento SI Controllo tecnico SI Aggiornamento cartografico e catastale SI Passi Carrai SI Sorveglianza cantieri SI

10 Gli aspetti della fase di start up 1.Realizzare gli interventi del Piano Triennale; 2.Realizzare gli interventi di man. Ordinaria; 3.Realizzare il Catasto Strade; Unico operatore per gli interventi di manomissione sulle strade

11 Dati nazionali sul parco veicolare Indice di traffico ogni 1000 abitanti Totale veicoli leggeri e pesanti

12 Valorizzazione del servizio Tra le amministrazioni comunali è prassi diffusa adottare uno dei seguenti metodi di valorizzazione: Tali prassi sembrano dettate dalla difficoltà tecnica, organizzativa e contabile di stimare puntualmente o per classi il costo e la frequenza di intervento. Costo a corpoPer interventi limitati e preventivabili in base a serie storiche e sopralluoghi Costo unitario a listinoper dimensioni o peso. In questo caso lintervento viene valorizzato sulla base delle reali necessità, rilevando le misure attraverso un contradditorio. Costo unitario a listino+maggiorazione Come il precedente ma viene riconosciuta una % di maggiorazione in caso di lavori supplettivi va riconosciuto in corso dopera.

13 Le strade comunali: costo di riferimento Costo di ripristino della viabilità comunale per strada locale di sezione tipo F1, secondo classificazione da D.Lsg. 30/4 92, n. 285. – 30 mq di carreggiata (fonte Autorità per la vigilanza sui lavori pubblici)

14 Componenti della gestione del servizio Governance Gestione Amministrativa Gestione Esecuzione Gestione Affidamento Gestione informazione e monitoraggio

15 Canone Canone a corpo Canone a misura Manutenzione programmata Realizzazione interventi Piano Triennale Canone standardizzato a Km nel periodo ordinario