Automobiles and Light Commercial Vehicles 18 luglio 2008 10 anni di OEM metano: esiti di mercato e prospettive Fiat Group Automobiles.

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1 Automobiles and Light Commercial Vehicles 18 luglio 2008 10 anni di OEM metano: esiti di mercato e prospettive Fiat Group Automobiles

2 18 Luglio 2008 2  Ridurre le emissioni dei diesel al livello dei benzina  Ridurre i consumi dei benzina ad un livello prossimo a quello dei diesel  Sviluppare sistemi alternativi di propulsione per i veicoli urbani a bassissime emissioni e la diffusione di combustibili alternativi per ridurre la dipendenza dal petrolio Le sfide della mobilità sostenibile

3 18 Luglio 2008 3 Fiat Group Automobiles: propulsioni alternative – Il metano  L’alternativa più ecologica oggi disponibile  Un combustibile eccellente per i motori  Economico: costo di esercizio inferiore rispetto a benzina e diesel  Sicuro: secondo solo al diesel  Rete distributiva in espansione  Fiat, nella sua gamma ecologica “Natural Power” offre la più ampia gamma di veicoli a doppia alimentazione benzina-metano  Fiat è leader in Europa per i veicoli a metano Methane Perché il metano?

4 18 Luglio 2008 4 Fiat e il metano - un po’ di storia Ricerca e Sviluppo Buses & Trucks Delivery vans Passenger cars CNG only Bi-fuel 1992 1997 OGGI Avvio produzione in serie

5 18 Luglio 2008 5 I benefici per l’ambiente: confronto metano (CNG) - GPL

6 18 Luglio 2008 6 Prezzi combustibili aggiornati a.giugno 2008 Fiat Multipla - Running cost

7 18 Luglio 2008 7 38 60 10 86 3 7 108 64 71 22 30 15 3 42 4 38 16 5 622 DISTRIBUTORI (Giu. 2008) (Fonte Federmetano) DISTRIBUTORI METANO PER REGIONE Pescara: 3 Chieti: 4 + 2 in costruzione Teramo: 4 + 1 in costruzione L’Aquila: 4

8 18 Luglio 2008 8 Panda  Nessun compromesso di spazio né nell’abitabilità interna, né nel bagagliaio  basata sul pianale della Panda 4x4, Panda Panda ospita le bombole del metano sotto il pianale  Buona autonomia:  72 litri (13 kg) di capacità totale dei serbatoi a metano, con capacità del serbatoio a benzina invariato  circa 300 km di autonomia (ciclo extraurbano)  Ridotte emissioni di CO 2 : CO 2 = 113 g/km, modalità a metano

9 18 Luglio 2008 9 I 2 serbatoi di metano sono ubicati sotto il pianale Panda

10 18 Luglio 2008 10 Panda Target della mobilità sostenibile di oggi ~ 22’000 ordini nel 2008 fino ad oggi

11 18 Luglio 2008 11 Il mercato CNG in Italia (1/2) MIX VETTURE FIAT 2008 TOT VEICOLI FIAT VENDUTI FINO AD OGGI: ~ 170.000 (85% del Totale Mercato)

12 18 Luglio 2008 12 Impiego miscele metano-idrogeno Una soluzione ponte verso l’idrogeno  Principali vantaggi: Ulteriore riduzione delle emissioni di CO 2 dell’ 11 % rispetto al metano combustione più efficiente e pulita prestazioni motore e autonomia pressoché inalterate Metano Flex Fuel Brasile Idrogeno Metano/Idrogeno Miscela 30%  Migliora in modo significativo le già ottime proprietà ambientali del metano  Facilita la sperimentazione e distribuzione dell’idrogeno

13 18 Luglio 2008 13 Prototipo HYper Panda  Vettura dimostrativa alimentata con una miscela di metano e idrogeno, presentata nel febbraio 2007  Interesse espresso dalle Amministrazioni Pubbliche per lo sviluppo di flotte sperimentali

14 18 Luglio 2008 14 Gamma Fiat a Metano MULTIPLA PUNTO / PUNTO VAN DOBLÒ/DOBLO’ CARGO PANDA PANDA / VAN