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CERA UNA VOLTA PEDEMONTANA. ANNI 50 QUANDO LE AUTOSTRADE ERANO ANCORA DA COSTRUIRE...

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Presentazione sul tema: "CERA UNA VOLTA PEDEMONTANA. ANNI 50 QUANDO LE AUTOSTRADE ERANO ANCORA DA COSTRUIRE..."— Transcript della presentazione:

1 CERA UNA VOLTA PEDEMONTANA

2 ANNI 50 QUANDO LE AUTOSTRADE ERANO ANCORA DA COSTRUIRE...

3 1964: INAUGURAZIONE DELLAUTOSTRADA DEL SOLE

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5 2011

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11 TEMPI DI PERCORRENZA DOVE?

12 QUANTO COSTA

13 CONSUMO DI SUOLO IN TOTALE: 10 milioni di metri quadrati 1700 campi da calcio A DESIO: 1 milione di metri quadrati 170 campi da calcio

14 ESPROPRI IN TOTALE: > A DESIO: 1000

15 COSTI ECONOMICI Finanziamenti statali a fondo perduto: 1,2 miliardi di Euro Finanziamenti tramite banche (pedaggi): 3,4 miliardi di Euro Finanziamento a 30 anni 1,2 miliardi di Euro A DESIO: 1000

16 COSTO TOTALE DELLOPERA: 5,8 miliardi di Euro

17 COSTO TOTALE DELLOPERA: 5,8 miliardi di Euro COMPENSAZIONI + MITIGAZIONI: 150 milioni di Euro pari al 2,59%

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20 I QUATTRO PILASTRI di PEDEMONTANA a DESIO: 1) 2° svincolo più grande d'Europa 2) Area di Servizio, dietro l'Ospedale! 3) Centro direzionale 4) Piattaforma logistica

21 COSTI (DANNI) A CARICO DELLAMBIENTE E DELLA SALUTE

22 1.Milano Meda 2.SS36 Valassina 3.Tangenziale Nord – A4 4.Industrie 5.Edifici (riscaldamento) 6.Inceneritore rifiuti (Desio) ATTUALI FONTI DI INQUINAMENTO ATMOSFERICO

23 PEDEMONTANA DOVE?

24 PEDEMONTANA DOVE?

25 Ambiente - Record di ricoveri per asma e bronchiti. Documento di denuncia dei dottori «Smog, troppi piccoli malati» La battaglia dei pediatri Corriere della Sera, 11 febbraio 2011

26 Luca Bernardo (primario del Fatebenefratelli) Alessandro Fiocchi (primario della Macedonio Melloni) Stefano Martinelli (primario di Neonatologia del Niguarda) Alberto Podestà (primario del San Carlo) «Nessuno rinuncerà all'auto fino a che sarà più veloce e conveniente del mezzo pubblico»

27 Non si può risolvere un problema con la stessa mentalità che l'ha generato. Albert Einstein


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