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La Ferrovia della Val Venosta: un esperienza di rilancio del traporto ferroviario pubblico Pistoia, 3 marzo 2012 Auditorium Terzani – Biblioteca San Giorgio.

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Presentazione sul tema: "La Ferrovia della Val Venosta: un esperienza di rilancio del traporto ferroviario pubblico Pistoia, 3 marzo 2012 Auditorium Terzani – Biblioteca San Giorgio."— Transcript della presentazione:

1 La Ferrovia della Val Venosta: un esperienza di rilancio del traporto ferroviario pubblico Pistoia, 3 marzo 2012 Auditorium Terzani – Biblioteca San Giorgio 1 Die neue Vinschgerbahn

2 Chi sono attori in campo: STA - Strutture Trasporto Alto Adige S.p.A. SBA - Strutture Ferroviarie Alto Adige srl SAD Trasporto Locale S.p.A. Proprietaria delle Infrasrutture e del Materiale Rotabile Gestore dellinfrastruttura Gestore del Servizio

3 3 Val Venosta

4 4 Cenni Storici Dismessa dalle FFSS nel 1991 La linea ferroviaria Merano-Malles viene attivata nel 1906 dopo solo due anni e mezzo di lavoro. Trasferimento alla Provincia Autonoma di Bolzano

5 5 Decisione definitiva per la riattivazione 2000 Progettazione ed inizio dei lavori Apertura dellesercizio ferroviario Cenni Storici

6 6 Dati della linea Lunghezza complessiva della linea:60 Km Dislivello690 m Pendenza massima29 o/oo Numero fermate18 Velocità massima100 Km/h Velocità minima70 Km/h Raggio min. delle curve184 m

7 7 La linea nel 1999

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10 Obiettivi posti Alta attrattività e comfort Alta affidabilitá Alto standard di sicurezza Bassi costi di esercizio 10

11 Il binario è stato realizzato con la lunga rotaia saldata, avvalendosi, per la prima volta in Italia, di traversine in acciaio ad Y per consentire la continuità del binario anche in presenza di raggi di curvatura assai stretti.

12 Queste nuove tipologie di traverse presentano unelevatissima resistenza agli spostamenti laterali del binario, riducendo in tal modo gli interventi manutentivi.

13 13 Marciapiedi alti

14 14 Accessibilità dei treni e delle stazioni

15 15 Pensiline in ogni fermata

16 Stazione di Spongigna – Inverno 16

17 Integrazione di vecchio e nuovo 17

18 18 Rimessa di Malles nel 1999


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