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EUROPA USA-CANADA-MESSICO CINA RUSSIA BRASILE Normative internazionali Minimi livelli di rendimento.

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Presentazione sul tema: "EUROPA USA-CANADA-MESSICO CINA RUSSIA BRASILE Normative internazionali Minimi livelli di rendimento."— Transcript della presentazione:

1 EUROPA USA-CANADA-MESSICO CINA RUSSIA BRASILE Normative internazionali Minimi livelli di rendimento

2 Industry Sector EUROPA  IEC NORMATIVA IEC EN E’ lo standard che definisce ed armonizza le nuove classi di efficienza “IE – International Efficiency”: IE1: Standard Efficiency (Paragonabile a EFF2) IE2: High Efficiency (Paragonabile a EFF1) IE3: Premium Efficiency DIRETTIVA EuP 2005/32/EC e ErP 2009/125/CE OBBLIGO di produzione / utilizzo di motori IE2 a partire dal 16 Giugno 2011 ( tranne “eccezioni” )

3 Industry Sector EUROPA  IEC CAMPO D’APPLICAZIONE Motori Asincroni Trifase con rotore a gabbia 50 Hz e 60 Hz Singola velocità Tensione fino a 1000 V Potenza nominale compresa tra 0,75 kW e 375 kW 2, 4 o 6 poli Per servizio continuo

4 Industry Sector EUROPA  IEC ECCEZIONI (stampigliatura IE non in targa) Motori a 8 poli Motori a poli commutabili Potenza inferiore a 0,75 kW e superiore a 375 kW Motori ATEX Altitudine superiore a 1000 m Temperatura ambiente superiore a 40°C Temperatura ambiente inferiore a -15°C (Smoke Extraction) Motori con freno Motori per servizio non continuo (S3 30% o S6 60%) Motori per funzionamento solo sotto inverter (Inverter duty) Motori completamente integrati in un prodotto per il quale l’efficienza energetica non può essere misurata in modo indipendente del prodotto LA NORMATIVA NON SI APPLICA PER MERCATI CHE NON ADERISCONO ALLA EuP (Turchia, Paesi Africani, etc…)  OPZIONE D22 (stampigliature IE e CE non in targa) Dal 1° Aprile 2014 sarà necessario utilizzare / offrire motori in IE2 con: - Altitudine fino a 4000m - Temp. ambiente fino +60°C - Temp. ambiente fino -30°C ATTENZIONE!!!! Motori marini in IE1 ed astrazioni fumi non più fornibili……. ( Ordini in acc. vecchia normativa possibili fino al 1° Febbraio 2014 ).

5 Industry Sector Gamma motori per EUROPA GENERAL PURPOSE GP Alluminio SEVERE DUTY SD Ghisa 1LA5FS IE1 1LA6FS LA7FS LG4FS LE1002 1MB10*2 FS MA6FS PP5FS MJ6FS PP7FS MJ7 FS MA7FS LA9FS IE2 1LE1501FS LE1001 1MB10*1 FS FS LE1601FS LG6FS LE1003 1MB10*3 FS FS IE3 1LE1503FS LE1603FS LG6+D25FS 315

6 Industry Sector Minimo grado di efficienza richiesta Europa/Extra EuP Motori LVPaesi EuP Rientra nella EuP IE2 Eccezione alla EuP IE1 Paesi extra-EuP IE1 + D22

7 Industry Sector USA, CANADA - EISA DIRETTIVA EISA (Energy Independence and Security Act) In vigore dal 19 Dicembre 2010, sostituisce l’ EPAct fissando nuovi requisiti di rendimento minimo dei motori: NEE: NEMA Energy Efficient (IE2) NPE: NEMA Premium Efficient (simile IE3) CAMPO D’APPLICAZIONE Motori trifase a 2,4,6,8 poli, anche per zone esplosive Potenze comprese tra 1 e 500 HP Le opzioni D30 (NEMA), D31 (UL), D40 (CSA) non sono più sufficienti per certificare un motore destinato al mercato americano, la EISA ha la precedenza. D30, D31 e D40, sono ordinabili solo per i motori che rientrano nelle eccezioni EISA

8 Industry Sector USA, CANADA - EISA General Purpose motor Subtype I Poli HP Tensione < 600V Con piedini Con piedi e flange (tipo B3) e (tipo B35) NEMA MG1 table NEMA Premium - NPE General Purpose motor Subtype II 8 Poli tensione < 600V Senza piedi  con flange (tipo B5) e (tipo B14) HP In linea generale tutti i motori rientranti nel campo di applicazione dovranno essere NEMA PREMIUM. In caso sia presente anche solo una delle caratteristiche del Subtype II, sarà possibile offrire NEMA ENERGY EFFICIENT NEMA MG1 table NEMA Energy Efficient - NEE

9 Industry Sector USA, CANADA - EISA ECCEZIONI: Potenza inferiore a 1 HP (0,75 kW) Multivelocità Media tensione Servizio diverso da S1 Motori appositamente sviluppati per “Inverter duty” Motore con riduttore o freno “integrati” (il motore non può essere utilizzato separatamente) Montaggio OEM personalizzato Monofase Alimentazione DC Motori Brushless Motori TENV (tipo 1LP) / TEAO (tipo 1PP) EISA non si applica ai motori Definite-Purpose e Special-PurposeDefinite-PurposeSpecial-Purpose EISA non si applica ai motori che devono essere riparati EISA è applicata in caso di acquisto motore di ricambio (sostituzione)

10 Industry Sector Efficienza minima richiesta USA, CANADA Motore per USA o CANADA Rientra nelle normative EISA NEMA ENERGY EFFICIENT NEMA PREMIUM Eccezione alle EISA Qualunque motore UL (D31) o NEMA (D30); CSA (D40, necessario per Canada) Attenzione: motori ATEX in USA e CANADA contattare il reparto

11 Industry Sector USA, CANADA - EISA GENERAL PURPOSE GP Alluminio SEVERE DUTY SD Ghisa 1LE1021 FS NEE 1LE1521FS LE1621FS LA9+D42FS LG6+D42FS LE1023FS NPE 1LE1523FS LE1623FS LG6+D41FS 315

12 Industry Sector MESSICO Normativa NOM-016 in accordo alla normativa NEMA MG-1 Presente solamente tabella MG con livello di efficienza NEMA PREMIUM In Messico è quindi SEMPRE richiesta efficienza NEMA PREMIUM (simile IE3) CAMPO DI APPLICAZIONE 0,75kW (1hp) – 160kW (200hp) 2,4 e 6 poli All’interno del campo di applicazione NON sono previste eccezioni

13 Industry Sector CINA – ENERGY EFFICIENCY REGULATION Cina Energy Efficiency Regulation In vigore dal 1 Settembre 2012 (GB ), fissa requisiti di rendimento minimo dei motori: Grado 3 (IE2) CAMPO D’APPLICAZIONE - 2,4,6 poli - Potenza 0,75kW – 375kW - 50Hz 3AC - Velocità singola TEFC - Tensione <1000V - Design N - Servizio continuo - Motori ATEX Motori IE2 + opzione D34 ( China Energy Efficiency Label )China Energy Efficiency Label

14 Industry Sector CINA – ENERGY EFFICIENCY REGULATION Opzione D34: in targa sarà indicato il valore di efficienza “Grado 3”D34 L'etichetta indicante l’efficienza energetica della Cina si applica a motori 1LE1001, 1LA9 e 1LG6 con il grado minimo di efficienza Grado 3 (IE2). Una lista completa dei motori certificati: “China energy label grade listing NEW.xls”“China energy label grade listing NEW.xls”

15 Industry Sector CINA – ENERGY EFFICIENCY REGULATION ECCEZIONI - Motori completamente integrati nella macchina finale dove smontando il motore non si riesce a testare l’efficienza - Motori installati oltre 1000mt - Motori per uso esclusivo da inverter - Motori con freno integrato - Motori a doppia polarità - Motori con servizio differente da S1 o S3 80% o superiore - Motori con rotore conico - Motori speciali per estrazione fumi - Motori per zone esplosive con caratteristiche speciali - Motori speciali con alte coppie d’avviamento, basso momento d’inerzia etc… - Motori per uso esclusivo da inverter (opzione B49) Si prega di notare che la combinazione delle opzioni B49 + D34 non è permesso.

16 Industry Sector CINA – ENERGY EFFICIENCY REGULATION Motore per Cina Rientra nella normativa GB Motore IE2 + opzione D34 Eccezione alla normativa GB Motore in IE1

17 Industry Sector CINA - CCC Certificazione China Compulsory Certification Ad oggi è in corso una nuova certificazione in accordo al nuovo standard cinese Motori 1LA7 e 1LA9 ordinabili con D01 Motori 1LE1 in corso di certificazione – TEMPORANEAMENTE NON ORDINABILI CON D01 CAMPO D’APPLICAZIONE ECCEZIONI Motori ATEX Motore come parte di ricambio – con modulo compilato dal cliente finale Motore già montato sulla macchina finale

18 Industry Sector KOREA ( KEMCO ) In Korea c’è l’obbligo della IE2 in accordo alla normativa KS C …… CAMPO D’APPLICAZIONE - 2,4,6 e 8poli - Potenza 0,75kW – 200kW - 60Hz 3AC - Velocità singola TEFC - Tensione <600V - Motori con con piedi o flange ( B3, B5….) -Servizio continuo - Motori fino a 40°C

19 Industry Sector KOREA ( KEMCO ) Motori in alluminio Nuova serie 1LE1041 ( tg. 80 – 160 ) Motori in ghisa Nuova serie 1LE1541 ( tg. 180 – 315 )…… La serie 1LE1641 ( tg. 100 – 315 ), 1LE1541 ( tg. 100 – 160 ) e tutti i motori della serie 1LE1 ad 8 poli al momento sono in fase di certificazione. Con aggiunta dell’opzione D33

20 Industry Sector RUSSIA Motore per RUSSIA Montato sulla macchina finale ATEX Opzione D35 + Fornire al reparto dati clienti finale Russia per preparazione RTNRTN NON ATEX Certificato GHOST R per la macchina Sfuso (anche ricambi) Rivolgersi a SIEMENS Russia

21 Industry Sector BRASILE Eccezioni Funzionamento da inverter (S9) Motori che operano esclusivamente a 50Hz Motori ATEX Potenze inferiori a 0,75 kW Potenze superiori a 185kW per 2 e 4 poli Potenze superiori a 150kW per 6 poli Potenze superiori a 110kW per 8 poli Normativa ABNT Minimo grado di rendimento richiesto paragonabile IE2 Disponibili motori da catalogo brasiliano in linea con le normativecatalogo brasiliano

22 Industry Sector Opzione B49 – PER TUTTI I MOTORI L’opzione B49 (“inverter duty”) non è da utilizzare nel caso in cui, a prescindere da tale opzione, si esca dalle normative di efficienza minima del paese di destinazione Utilizzo dell’opzione B49: Posizione tensione “9” o “90” + codice di tensione univoco inferiore o uguale a 460 V Aggiungere protezioni (es: PTC) e cuscinetto isolato per taglia uguale o superiore a 225

23 Industry Sector Opzione D22 Motore IE1 per paese extra-CEE Rientra nella normativa EuP IE1 + opzione D22 Comunicare informazioni relative al cliente finale al reparto logistica Eccezione alla normativa EuP Nessun problema

24 Industry Sector Grazie per l’attenzione Cremonesi Roberto Product Manager I DT LD PS SIEMENS S.p.A. Via Piero e Alberto Pirelli, MILANO Tel: mobile:


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