ELETTRONICA DI UNA VETTURA DA RALLY

Presentazione sul tema: "ELETTRONICA DI UNA VETTURA DA RALLY"— Transcript della presentazione:

1 ELETTRONICA DI UNA VETTURA DA RALLY
Edoardo Gallini ELETTRONICA DI UNA VETTURA DA RALLY

2 La nascita dell’ automobile, una grande scoperta per l’uomo
L’auto è nata nel 1765 da Cugnot. Nei primi dell’800 nascono le prime auto con motore a scoppio, e fa la sua comparsa l’elettronica nelle auto. Negli anni ’60 nasce l’accensione elettronica Dagli anni 70 vi sono studi di elettronica non solo sul motore La sperimentazione delle componenti viene fatta nei rally

3 I Rally Rally in inglese significa raduno, adunata
I rally sono nati nel 1911 con il rally di Montecarlo I rally sono composti in due parti le prove speciali e i trasferimenti Alla fine di alcune prove speciali vi sono i parchi assistenza Un rally può durare da mezza giornata (Rallysprint) a 3 giorni (rally di campionato mondiale

4 Le vetture da rally Devono rispettare i regolamenti del codice stradale e i regolamenti sportivi internazionali I regolamenti hanno fatto diverse classi a seconda della preparazione

5 Le classi di vetture Si parte dalla Formula Start vetture poco preparate E si arriva alle World Rally Car veri e propri prototipi dove si sperimentano le componenti future

6 The Toyota Corolla WRC It never quite lived up the expetations
It borned after a pause take for the Catalan turbo scandal The car was the first to had a lot of electronic controls The car winner many championship… … but lost one very unfortunatly

7 Una centralina elettronica
È composta da una ALU per elaborare i dati Dei convertitori ADC per convertire i dati dei sensori Ha delle particolari connessioni per evitare disturbi Registrazione dati

8 Centralina Elettronica
Gestione Elettronica Centralina Elettronica Motore Cambio Trasmissione

9 Gestione elettronica del motore
Temperatura aria Altitudine Motore La centralina gestisce il funzionamento del motore in base a Temperatura ambiente Pressione del turbo Quantità di ossigeno Temperatura del motore

10 Gestione elettronica del cambio
La centralina elettronica gestisce il cambio delle marce

11 Gestione elettronica della trasmissione
La centralina ripartisce la trazione su ogni singola ruota Ripartizione Tramite 3 differenziali elettronici Anteriore Posteriore Centrale

12 Dalle competizioni alla produzione
Sperimentazioni delle componenti elettroniche Collaudo delle componenti elettroniche Trasferimento sulla produzione di serie