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RELAZIONE SINTETICA INFORTUNI PERIODO 2007 - 2013 1
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L’INDAGINE HA COINVOLTO 11 SOCIETÀ AUTOSTRADALI ADERENTI A FISE ACAP, RAPPRESENTATIVE DI UNA POPOLAZIONE COMPLESSIVA DI CIRCA 5.000 LAVORATORI PARI A 7.750.000 ORE LAVORATE MEDIE ANNUE. 2
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INDICI INFORTUNISTICI DEL COMPARTO AUTOSTRADALE ESAMINATO COMPRESI GLI INFORTUNI IN ITINERE 3
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N° infortuni/ore lavorate x 1.000.000 2007200820092010201120122013 20,7631,3920,3028,5923,6421,4518,62 INDICE DI FREQUENZA 4
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IF Anno 5
6
Giorni di invalidità temporanea/ore lavorate x 1000 2007200820092010201120122013 1,292,101,971,670,800,730,59 INDICE DI GRAVITA’ 6
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IG Anno 7
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INFORTUNI SUL LAVORO 8
9
N° infortuni/ore lavorate x 1.000.000 2007200820092010201120122013 19,7521,1418,1421,3717,7615,7413,18 INDICE DI FREQUENZA 9
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IF Anno 10
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Giorni di invalidità temporanea/ore lavorate x 1000 2007200820092010201120122013 0,660,770,880,750,720,570,40 INDICE DI GRAVITA’ 11
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IG Anno 12
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LIVELLO DI SICUREZZA = 1/IF + IG Anno LS 13
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COMMENTO L’analisi condotta su sette anni, evidenzia complessivamente un trend del fenomeno infortunistico che continua ad attestarsi su numeri significativamente contenuti. Gli eventi infortunistici non hanno determinato alcuna invalidità permanente ed anzi, si sono tutti risolti fisiologicamente in tempi ordinari. Buona parte degli incidenti, non è diretta conseguenza dell’attività lavorativa tipica ma risultante di episodi accidentali involontari non influenzati da carenze dell’ambiente lavorativo o da macchine ed attrezzature. La causa principale è rappresentata da inciampi, scivolamenti e movimenti scomposti. La sintesi dell’indagine viene resa evidente dai grafici di cui alle pagg.10,12 e 13 che, prendendo in considerazione gli incidenti sul lavoro, determinano indici di accadimento e di gravità del fenomeno e rilevano un adeguato livello di sicurezza complessivo. 14
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